{jz:field.toptypename/} 據(jù)北汽集團(tuán)消息,2026 年 1 月 13 日,北汽集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)張建勇與來(lái)訪的現(xiàn)代汽車 CEO 何塞 · 穆諾茲舉行會(huì)談,雙方就支持北京現(xiàn)代發(fā)展達(dá)成多項(xiàng)共識(shí)。何塞表示,中國(guó)市場(chǎng)始終是其全球戰(zhàn)略的核心,將持續(xù)加碼在中國(guó)市場(chǎng)的投入與發(fā)展。據(jù)介紹,現(xiàn)代汽車將進(jìn)一步強(qiáng)化技術(shù)與人員支持,并將旗下高端化品牌引入中國(guó)市場(chǎng)?,F(xiàn)代汽車 2025 年全球銷量超 727 萬(wàn)輛,北京現(xiàn)代全年銷量達(dá) 21 萬(wàn)臺(tái)。根據(jù)北京現(xiàn)代此前發(fā)布的"智啟 2030 計(jì)劃",未來(lái)
{jz:field.toptypename/} 財(cái)聯(lián)社 1 月 16 日電,工業(yè)和信息化部等 6 部門 16 日聯(lián)合發(fā)布《新能源汽車廢舊動(dòng)力電池回收和綜合利用管理暫行辦法》,遵循"全渠道、全鏈條、全生命周期"管理思路,自 2026 年 4 月 1 日起施行。全渠道抓好電池生產(chǎn)、車輛報(bào)廢、換電運(yùn)營(yíng)、維修更換等各類廢舊動(dòng)力電池產(chǎn)生源頭的規(guī)范管理,管理辦法重點(diǎn)設(shè)計(jì)"車電一體報(bào)廢"等制度,明確"報(bào)廢新能源汽車,動(dòng)力電池缺失的,應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為車輛缺失,具體辦法另行規(guī)定",從而防止出現(xiàn)廢舊動(dòng)力電池流向難以掌握
快科技 1 月 18 日消息,據(jù)博主爆料,26 歲的女子 Joey 近日在社交平臺(tái)發(fā)帖稱,自己去年 12 月 30 日凌晨,租賃了一輛共享汽車出行。 但由于在高速公路上并道時(shí),不慎與另一輛車發(fā)生剮蹭,車輛右側(cè)車頭和翼子板掉了點(diǎn)漆。 事故發(fā)生后,她撥打緊急熱線求助,并按照指示提供了現(xiàn)場(chǎng)照片,她也被要求延長(zhǎng)租車時(shí)間,并多付了約 138 新元的租車費(fèi)用,隨后還承擔(dān)了拖車費(fèi),把受損車輛送往指定維修廠。 但讓她沒(méi)想到的是,維修廠最初只給她一個(gè)"報(bào)價(jià)",要求支付 4800 新元維修費(fèi),沒(méi)有做出任何項(xiàng)目說(shuō)明
IT 之家 1 月 18 日消息,據(jù)德國(guó)《經(jīng)理人雜志》報(bào)道,德國(guó)汽車零部件供應(yīng)商博世集團(tuán)首席執(zhí)行官斯特凡?哈通(Stefan Hartung)在一份內(nèi)部備忘錄中告知員工,公司將無(wú)法達(dá)成 2025 年的銷售目標(biāo)。 報(bào)道稱,2025 年初步業(yè)績(jī)數(shù)據(jù)顯示,集團(tuán)銷售額約為 910 億歐元(IT 之家注:現(xiàn)匯率約合 7374.51 億元人民幣),較 2024 年的 900 億歐元小幅增長(zhǎng)。不過(guò),這一增長(zhǎng)得益于博世以 74 億歐元收購(gòu)江森自控 - 日立空調(diào)公司。若剔除該收購(gòu)業(yè)務(wù)的影響,集團(tuán)營(yíng)收實(shí)則出現(xiàn)下滑
AG莊閑游戲APP 中國(guó)汽車第一城”爭(zhēng)奪戰(zhàn)
2026-01-21記者 濮振宇 2025 年,在中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)版圖的激烈重構(gòu)中,"第一城"之爭(zhēng)已從單一的產(chǎn)量競(jìng)賽,演變?yōu)榘l(fā)展模式與產(chǎn)業(yè)生態(tài)的全面比拼。 在成渝城市群,重慶憑借賽力斯在高端市場(chǎng)的突破和長(zhǎng)安汽車的穩(wěn)健增長(zhǎng),以全年近 280 萬(wàn)輛的汽車產(chǎn)量提前鎖定"中國(guó)汽車第一城",而隔壁的成都雖然并不在第一梯隊(duì),但其通過(guò)與一汽的業(yè)務(wù)合作,以及與重慶的產(chǎn)業(yè)協(xié)同,也實(shí)現(xiàn)了汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。 在長(zhǎng)三角,合肥借助"以投帶引"的精準(zhǔn)招商,在新能源汽車賽道異軍突起,其 2025 年前 11 月新能源汽車產(chǎn)量全國(guó)第一。合肥的崛起
2026 年 1 月 14 日,2026 年度北美年度車(NACTOY)大獎(jiǎng)結(jié)果正式揭曉?,F(xiàn)代汽車旗下進(jìn)口混動(dòng)大六 / 七座旗艦 SUV 新一代帕里斯帝在測(cè)試中表現(xiàn)卓越,憑借出眾的綜合產(chǎn)品力,成功獲得" 2026 北美年度多功能車?"大獎(jiǎng)。本次獲獎(jiǎng),再度證明了現(xiàn)代汽車在融合高品質(zhì)、前瞻科技與實(shí)用功能的家用 SUV 領(lǐng)域的領(lǐng)先,新一代帕里斯帝實(shí)力也再次獲得國(guó)際權(quán)威認(rèn)可。 現(xiàn)代汽車旗下進(jìn)口混動(dòng)大六 / 七座旗艦 SUV 新一代帕里斯帝榮獲" 2026 年北美年度多功能車"大獎(jiǎng) 北美年度車獎(jiǎng)項(xiàng)以其高
1 月 16 日,長(zhǎng)城汽車推出了全新一代平臺(tái)——?dú)w元平臺(tái)。這一命名源于網(wǎng)友投票,寓意"回歸本元"。平臺(tái)不僅展示了其在動(dòng)力、智能化、安全等層面的最新成果,還透露出了集團(tuán)從"預(yù)設(shè)固定"向"靈活可進(jìn)化"的轉(zhuǎn)變。 歸元平臺(tái)的核心創(chuàng)新靈感,直接源于中國(guó)古代四大發(fā)明之一的活字印刷術(shù)。歸元平臺(tái)旨在像"活字印刷"一樣,通過(guò)可拆解、可組合、可重復(fù)利用的模塊化單元,實(shí)現(xiàn)高效、靈活的車型生產(chǎn)。 該平臺(tái)實(shí)現(xiàn)了"一車多動(dòng)力、一車多品類、一車多姿態(tài)、一車多市場(chǎng)"的靈活架構(gòu),可滿足全球市場(chǎng)與用戶的多元化需求。該平臺(tái)可同時(shí)兼
為加強(qiáng)新能源汽車廢舊動(dòng)力電池回收和綜合利用全鏈條監(jiān)督管理,構(gòu)建規(guī)范、安全、高效回收利用體系,工業(yè)和信息化部、國(guó)家發(fā)展改革委、生態(tài)環(huán)境部、交通運(yùn)輸部、商務(wù)部、國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局等六部門近日聯(lián)合印發(fā)《新能源汽車廢舊動(dòng)力電池回收和綜合利用管理暫行辦法》(下稱《管理辦法》)。 《管理辦法》的出臺(tái),為加強(qiáng)動(dòng)力電池回收利用管理提供了合規(guī)依據(jù),也將有效規(guī)范各環(huán)節(jié)參與主體行為。與此同時(shí),這一政策文件的落地,還是新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)入新階段的一個(gè)重要信號(hào)。它意味著新能源汽車的發(fā)展,不僅旨在實(shí)現(xiàn)行駛端減排,更將實(shí)現(xiàn)
本文來(lái)源:時(shí)代財(cái)經(jīng) {jz:field.toptypename/} 1 月 17 日,時(shí)代財(cái)經(jīng)從長(zhǎng)城汽車方面獲悉,長(zhǎng)城汽車正式推出全新歸元平臺(tái)。長(zhǎng)城汽車方面介紹,歸元平臺(tái)是全球首個(gè)原生 AI 全動(dòng)力汽車平臺(tái)。該平臺(tái)能夠兼容 PHEV(插電混動(dòng)系統(tǒng))、HEV(油電混動(dòng)系統(tǒng))、BEV(純電動(dòng)系統(tǒng))、FCEV(氫燃料系統(tǒng)) 和 ICE(高效燃油系統(tǒng))五種動(dòng)力形式。這一全新平臺(tái)的靈感來(lái)源于中華民族四大發(fā)明之一的活字印刷術(shù)。在此平臺(tái)上,長(zhǎng)城汽車通過(guò)模組化設(shè)計(jì),打造了"一車多動(dòng)力、一車多品類、一車多姿態(tài)、
1 月 16 日,長(zhǎng)城汽車正式推出全新技術(shù)平臺(tái) "歸元"。作為全球首個(gè)原生 AI 全動(dòng)力汽車平臺(tái),其核心突破在于實(shí)現(xiàn)插電混動(dòng)(PHEV)、混動(dòng)(HEV)、純電(BEV)、氫燃料(FCEV)和傳統(tǒng)燃油(ICE)五大動(dòng)力形式的原生兼容。 {jz:field.toptypename/} 長(zhǎng)城汽車董事長(zhǎng)魏建軍透露,"歸元"的靈感來(lái)自于"活字印刷術(shù)",長(zhǎng)城汽車以 "活字造車" 理念重構(gòu)汽車產(chǎn)業(yè)底層邏輯,為全球用戶提供全場(chǎng)景出行解決方案。 兼容并包 實(shí)現(xiàn)全系列覆蓋 長(zhǎng)城汽車總裁穆峰在發(fā)布會(huì)中強(qiáng)調(diào):"沒(méi)有一
















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